鉆孔是鋁合金升降機(jī)電機(jī)生產(chǎn)制造過(guò)程中非常繁瑣的一項(xiàng)工作，機(jī)座、端蓋、軸承內(nèi)外蓋、接線盒等多個(gè)零部件都要進(jìn)行必要的鉆孔，有的還需要再套扣，這看似簡(jiǎn)單的工序，如果控制不到位會(huì)笑話百出。

傳統(tǒng)的鉆孔工藝采用鉆模與設(shè)備按照一個(gè)孔一個(gè)孔的方式進(jìn)行，效率特別低下，而且如果鉆模上的鉆套出現(xiàn)問(wèn)題，最終的結(jié)果是鋁合金升降機(jī)電機(jī)無(wú)法裝配或用戶(hù)無(wú)法安裝。

隨著時(shí)代的進(jìn)步，一種多孔鉆設(shè)備問(wèn)世，采用該設(shè)備可以同時(shí)解決一個(gè)零部件上的多個(gè)孔，這種設(shè)備通過(guò)鉆頭相對(duì)位置的固定，保證了孔與孔之間的相對(duì)位置，無(wú)論對(duì)效率還是零部件品質(zhì)提升都是一種非常好的選擇。

多孔鉆簡(jiǎn)述

多孔鉆俗稱(chēng)多孔鉆床、多軸器、多軸鉆孔器或多軸頭。是一種運(yùn)用于機(jī)械領(lǐng)域鉆孔、攻牙的機(jī)床設(shè)備。一臺(tái)普通的多孔鉆只要配上普通的鉆床就能一次把幾個(gè)乃至十幾二十個(gè)孔或螺紋一次性加工出來(lái)。

如配上氣壓裝置，可自動(dòng)進(jìn)行快進(jìn)、工進(jìn)（工退）、快退、停止。多孔鉆也稱(chēng)群鉆，可用來(lái)鉆孔或攻牙，一般型號(hào)可同時(shí)鉆2-16孔，提升效率，固定機(jī)種軸數(shù)不拘，鉆軸形式，尺寸大小可依客戶(hù)之需要進(jìn)行設(shè)計(jì)加工。

多孔鉆廣泛應(yīng)用于機(jī)械行業(yè)多孔零部件的鉆孔及攻絲加工。如閥門(mén)、汽車(chē)、摩托車(chē)多孔零部件；發(fā)動(dòng)機(jī)箱體、鋁鑄件殼體、制動(dòng)鼓、剎車(chē)盤(pán)、轉(zhuǎn)向器、輪轂、差速殼、軸頭、半軸、車(chē)橋等，泵類(lèi)、閥類(lèi)、液壓元件、太陽(yáng)能配件等等。多孔鉆可分為可調(diào)式和固定式兩種規(guī)格，可調(diào)式多孔鉆在其加工范圍內(nèi)，其主軸的數(shù)量、主軸間的距離，相對(duì)可以任意調(diào)整，一次進(jìn)給同時(shí)加工數(shù)孔。